新能源汽车行业发展迅速,电解液需求缺口较大,在三元锂电池电解液和磷酸铁锂电解液生产过程中产生大量有机气体,其挥发分成分大部分以酯类为主,如碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯、碳酸二甲酯,其中主要废气来自溶解、配置、洗釜过程中的有机溶剂挥发,锂电池电解液废气处理是行业解决问题。
其主要组分为碳酸二乙酯和碳酸甲乙酯,同时有碳酸二甲酯挥发。磷酸铁锂电解液生产过程中,其挥发组分主要来自溶解过程中的碳酸甲乙酯,配置过程中的碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯、碳酸二甲酯,洗釜过程中的碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯。
我司根据上述废气组分及物性,专门开发了针对此类电解液废气处理的废气处理工艺,并在相关项目得到稳定运行。
工艺为冷凝+吸附工艺,锂电池电解液磷酸铁锂电解液生产废气,不同阶段的汇合有机废气首入一级冷凝,通过尾气预冷降温至3摄氏度,一级预冷换热器设有余冷回收系统,使二级冷凝后尾气的冷量循环利用,降低制冷机功率及设备运行成本,混合气体一级预冷完成后进入二级深冷冷凝器,气体温度从3摄氏度降温至-20摄氏度,使尾气中绝大部分有机溶剂冷凝液化,三级直接将温度降低到-30摄氏度,效率可达到90%以上,因考虑到碳酸二甲酯挥发性较强,当温度达到2-3度时,易凝结到冷凝器表面,造成结垢热阻变大,影响换热效率,故本系统采用双路设计,
当系统检测到一路出现堵塞现象,系统自动切换到另一路进行冷凝回收,此时堵塞路通过压缩机压头自带热量对设备进行升温解析,同时旁路氮气进行吹扫,保证高浓度的碳酸二甲酯氮气混合物解析气无氧无水洁净状态,送回到装置继续使用。两路周而复始循环使用。
经过冷凝后废气浓度降低到,活性炭吸附装置可以达标排放,经过二级活性炭吸附后,高空达标排放。
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